 Люди
и Проекты
Сила ICO в её высокопрофессиональных специалистах, их знаниях и богатом
опыте. Отдельные члены команды принимали участие во всемирно известных
проектах, включающих Башню Аль-Хамра в Кувейте, пятый терминал
лондонского аэропорта Хитроу в Англии, туннели КСРС в Гонконге и завод
компьютерных процессоров фирмы Интел в Израиле. Ниже приводится список
ведущих специалистов ICO и краткий перечень их профессиональной
деятельности.
Местонахождения
проектов членов ICO
Исраэль Клар (israel@icoeng.com)
Исраэль Клар, Магистр Наук, является самым старшим инженером в ICO.
Исраэль получил степень Бакалавра Наук в 1969 году и степень Магистра
Наук (1974) на факультете гражданской инженерии в Технионе -
Израильском Институте Технологии. Его обширный опыт и знания в
геотехническом дизайне и строительных процессах создают основу для
надёжных проектов и консультаций, предлагаемых ICO. В качестве эксперта
Исраэль часто принимал участие в ходе судебных разбирательств, особенно
касающихся проблем связанных с фундаментами, а также с проблемами,
возникающими при строительстве подпорных стен, наполнителей и откосов.
Исраэль является директором и основателем фирмы Клар-Исраель
Проектирование Фундаментов и Геотехнические Консультации, являющейся
самой большой геотехнической компанией в Израиле, в послужном списке
которой более 10 000 проектов. Сотрудники его фирмы (13 человек)
работают на ICO.
Aлек Маршал (alec@icoeng.com)
 Алек
Маршак, Кандидат Наук (Oктябрь 08) является докторальным исследователем
в Кембриджском Университете, Великобритания. Алек получил степень
Бакалавра (2001) и Магистра (2003) в области Гражданской Инженерии в
Университете Ватерлоо в Канаде, где он удостоился награды высшего
класса и был внесён в Почётный Список декана. Он получил двухлетний
опыт практической работы в различных инженерных фирмах по всей Северной
Америке. В 2003 году Алек переехал в Лондон, Великобритания, где он
присоединился к Туннельной Группе Мотта МакДональда (www.mottmac.com),
ведущей менеджерской, инженерной и девелопментной консультационной
фирмы. Алек проработал два года с Мотт МакДональдсом и принимал участие
в различных сложных туннельных проектах, получивших мировую
известность, включающие анализ и дизайн Экспресс Продолжений Туннелей
Пикадилии и Хитроу в новом Пятом терминале аэропорта Хитроу,
проектировании реставрации нескольких железнодорожных туннелей в
Юго-Восточной Англии времён Королевы Виктории, выложенных кирпичом и
интеракционном анализе для КСРС ША Тин для Центрального Звена в
Гонконге.Oн также получил опыт работы на месте, выступая в качестве
представителя владельца дизайна в проекте по реставрации туннеля в
Юго-Восточной Англии. Интересы Алека в туннелировании и подземном
строительстве привели его в Кембриджский Университет, где он работал
под руководством профессора Роберта Мейра. Его исследовательская
деятельность сфокусирована на физическом моделировании и он использует
центрифугу с 10 метровым диаметром, принадлежащую исследовательскому
центру для изучения эффектов туннельного строительства на закопанных
трубопроводах и свайных фундаментах.
Опыт Алека в геотехническом консультировании и физическом моделировании
опирается на крепкую базу аналитических инструментов обычно
применяющихся в геотехнике,. Особенно стоит упомянуть пакеты FLAC -3D и
Plaxis. Его опыт с этими числовыми кодами позволяет ему эффективно
анализировать очень сложные геотехнические сценарии.
Ассаф Клар (assaf@icoeng.com)
 Kандидат
Наук. В настоящее время является старшим лектором в Технионе -
Израильском Институте Технологии. Ассаф получил степень Бакалавра Наук
в 1999 году и степень Магистра в 2003 году на факультете гражданской
инженерии Техниона. Затем с 2003 по 2005 годы занимал докторскую
должность в геотехнической исследовательской группе в Кембриджском
Университете (Великобритания). Ассаф опубликовал более 50 научных
статей в журналах и документов для конференций. Ассаф является
обладателем Премии Дженингс Южно-Африканского Геотехнического
Сообщества (2006) и Призa Крамптона от Института Гражданских Инженеров
(2007). Ассаф является важным связующим звеном с научным собществом,
что позволяет группе идти в ногу с последними достижениями в
геоинженерной науке. Его опыт включает интеракцию структуры почвы,
геотехническую инженерию землетресений, анализ разжижения, дизайн
трубопровода, и мониторинг структур с использованием световолокнистой
оптики. В течении последних 10 лет Ассаф участвовал во многих
инженерных проектах работая с геотехническим офисом Клар-Исраэль. Его
послужной список включает менеджмент дизайна подпорных стен в
Кармельском Туннеле в Израиле и дизайн землетресения на
гидроэлектрической станции Эль Канада в Гватемале.
Анди Ят Фей Леунг (andy@icoeng.com)
 Анди
Ят Фей Леунг является докторальным исследователем в Группе
Геотехнического Исследования в Кембриджском Университете. У него
степень бакалавра от Гонконгского Университета и степень Магистра Наук
от Университета Беркли (Калифорния, США). По окончанию Университета
Беркли, Анди работал с корпорацией URS в Калифорнии (www.urscorp.com). Он
принимал участие в геотехническом анализе и строительном мониторинге
нескольких крупномасштабных международных проектов, включающих в себя
Лагуна Хонда Госпиталь в Сан-Франциско, расширение нефтезавода Шеврон в
Ричмонде (Калифорния, США) и проект Башня Аль-Хамра в Кувейте. Его опыт
и исследовательские интересы включают анализ и оптимизацию фундаментных
систем и геотехническое инженирование землетресений и анализ
разжижения.
Надав Бар-Яков (nadav@icoeng.com)
 Надав
Бар-Яков обладает степенями Бакалавра наук и Магистра Наук ( в
геотехнической инженерии) от Техниона - Израильского Института
Технологии. Его основные знания лежат в области поведения зарытых
структур и эффекта изгиба почвы под несующими нагрузками. Надав
принимал участие в крупномасштабных геотехнических проектах в Израиле и
за рубежом, среди них такие как красная линия в Тель-Авивского метро,
дизайн ИМО и Багана мостов в Нигерии и Туннелей Кармель в Хайфе,
водохранилище Сирин, и фильтрационное сооружение для Израильского
национального магистрального водопровода.
Амос Исраэли (amos@icoeng.com)
 Amos
Амос Исраэли обладает степенями Бакалавра (1971) и Мастера (1973) в
геологии. Он является опытным геологом с более чем 35-летним опытом
работы в крупномасштабных гражданских проектах, как в Израиле так и за
рубежом. Амос работал с группой «ТАХАЛ» (www.tahal.com) и
Геотехническим Бюро «Ювалим», где являлся старшим
партнёром. С 1998 года Амос предоставляет геологические услуги через
свою компанию «А. Исраэли Геология для Инженерии
Лтд». Сам Амос и сотрудники его офиса сотрудничают с ICO.
Амос Исраэли принимал участие в международных проектах, в основном в
Южной Америке и Африке (например, Чили, Перу, Эквадор, Колумбия, Кения,
Гана и Нигерия). Одним из этих выдающихся проектов являются
Иерусалимские туннели (20км), Скоростная автострада номер 6 (самая
большая автострада в Израиле) и четыре большие дамбы на озере Тана в
Эфиопии.
Хаим Михельсон (haim@icoeng.com)
 Хаим
Михельсон, кандидат геологических наук, геогидролог. Хаим является
экспертом по загрязнению почвы и воды. В последние 35 лет по роду своей
работы с группой ТАХАЛ (www.tahal.com),
Хаим принимал участие в сотнях
проектах по всему миру. Хаим принимал участие в разработке водных
систем в странах Дальнего Востока и Южной Америки (таких как Непал,
Филиппины, Виргинские острова, Аргентина, Бразилия). В восьмидесятых
годах Хаим работал в качестве эксперта ООН (Организация Объединённых
Наций) в федеральном институте гидравлических исследований в Кордове и
Санта Фе.
|
